Cách thức hoạy động của động cơ 4 kỳ

Home/ Môn học/Công nghệ/Câu 1: Trong hộp động cơ 4 kì số vòng xoay của trục cam bởi bao nhiêu số vòng quay của trục khuỷu? Giải đam mê trên sao? Câu 2: Quan ngay cạnh hình 24.2 hãy cho

Câu 1: Trong động cơ 4 kì số vòng quay của trục cam bằng bao nhiêu số vòng quay của trục khuỷu? Giải yêu thích tại sao? Câu 2: Quan tiếp giáp hình 24.2 hãy cho


Câu 1: Trong động cơ 4 kì số vòng quay của trục cam bằng từng nào số vòng xoay củatrục khuỷu? Giải ham mê tại sao?Câu 2: Quan ngay cạnh hình 24.2 hãy cho biết thêm tín hiệu đa số nhằm minh bạch cơ cấu tổ chức phân păn năn khíxupáp đặt, cơ cấu tổ chức phân pân hận khí sử dụng xupáp treo?Câu 3: So sánh ưu nhược điểm của hai các loại cơ cấu phân pân hận khí bên trên ?


*

CÂU 1Vìtrong hộp động cơ 4 kỳ, 1 quy trình gtí hon hút, nén, cháy – giãn nở, xả diễn ratrong2vòng xoay trục khuỷu. … Nênsố vòng quay trục khuỷu bằng2 lầnsố vòngtaytrục cam.

Bạn đang xem: Cách thức hoạy động của động cơ 4 kỳ

CÂU 2

Ta nhờ vào địa điểm thêm xupap trên thân xi lanh tuyệt nắp đồ vật là tín hiệu đa số để tách biệt.

CÂU 3

Xupap đặt Ưu điểm – Toàn cỗ tổ chức cơ cấu păn năn khí được bố trí sinh sống thân sản phẩm công nghệ, vì vậy độ cao của rượu cồn nhỏ bé.

– Số chi tiết của cơ cấu tổ chức ít buộc phải lực quán tính của cơ cấu nhỏ tuổi, mặt phẳng cam và nhỏ team không nhiều bị mòn.

– Do xupap bố trí trong phần không gian của xi lanh dạng treo bắt buộc buồng cháy vô cùng gọn bắt buộc tăng được tỷ số nén của bộ động cơ và sút được kích nổ nghỉ ngơi động cơ xăng.

– Dòng khí lưu lại hễ dễ ợt bắt buộc tổn định thất ít, sản xuất ĐK xả không bẩn và hấp thụ đầy.

– Vì mọi ưu thế trên nên cơ cấu phân pân hận khí xupap treo được thực hiện thông dụng cho tất cả hộp động cơ xăng cùng động cơ diesel.

– Vì buồng cháy ko gọn gàng yêu cầu dễ dàng xảy ra cháy kích nổ.

– Do dòng khí nạp và khí xả lưu thông khó khăn cần hệ số nạp không tốt.

Xem thêm: 8 Mặt Hàng Hàng Hot Nhưng Ít Người Kinh Doanh Tại Việt Nam, Tổng Hợp 10 Mặt Hàng Dễ Kinh Doanh Nhất Hiện Nay

– Trước đây giải pháp sắp xếp xupap này được phổ biến làm việc các bộ động cơ ôtô tuy nhiên với các lý do trên bây giờ chỉ sử dụng trong số bộ động cơ xăng hiệu suất nhỏ tuổi cơ mà thôi.

Xupap treo Ưu điểm – Do xupap bố trí trong phần không gian của xi lanh dạng treo bắt buộc buồng cháy siêu gọn gàng cần tăng được tỷ số nén của động cơ với sút được kích nổ nghỉ ngơi động cơ xăng.

– Dòng khí lưu rượu cồn dễ dàng cần tổn thất không nhiều, chế tác điều kiện xả sạch và hấp thụ đầy.

– Vì mọi ưu thế trên buộc phải cơ cấu tổ chức phân pân hận khí xupap treo được sử dụng phổ cập cho cả động cơ xăng và hộp động cơ diesel.

– Do xupap bố trí vào phần không khí của xi lanh dạng treo cần buồng cháy rất gọn yêu cầu tăng được tỷ số nén của hộp động cơ và giảm được kích nổ sinh hoạt hộp động cơ xăng.

– Dòng khí lưu giữ rượu cồn thuận lợi bắt buộc tổn định thất ít, tạo ra điều kiện xả sạch sẽ và hấp thụ đầy.

– Vì rất nhiều ưu thế bên trên đề xuất cơ cấu phân păn năn khí xupap treo được sử dụng phổ cập cho cả động cơ xăng cùng hộp động cơ diesel.

Nhược điểm – Có những cụ thể hơn tổ chức cơ cấu phân pân hận khí dùng xupap đặt và được sắp xếp cả làm việc thân sản phẩm và nắp thiết bị nên làm tăng độ cao của bộ động cơ.

– Lực quán tính của những cụ thể chức năng lên bề mặt cam với con team to hơn.