Quy trình handle một lô hàng xuất fcl từ việt nam đi usa

Mức thu của phí tổn AMS là trường đoản cú 25-35 USD/BL, tùy hãng sản xuất tàu cùng không bội nhân theo số container.

Bạn đang xem: Quy trình handle một lô hàng xuất fcl từ việt nam đi usa

AMS được viết tắt từ bỏ Automated Manifest System. Phí này được vận dụng mang đến toàn bộ hàng hóa nhập vào với chuyển cài tại Mỹ. Chính xác thì AMS là tên gọi nhiều loại giấy tờ thủ tục nhưng mà thương chính Mỹ thử dùng được khai báo. Còn phí tổn AMS là vì hãng tàu đề ra và thu booking các buổi party – forwarder hoặc shipper (vày hãng tàu là mặt tiến hành thủ tục khai báo đến lô hàng).

Có ngôi trường hợp mặt hàng đi China – Nhật Bản vẫn bị đề thu AMS trong hóa solo. Vì sao ?

Lý do: tên gọi đúng so với hàng Trung Hoa là AFS, đối với Nhật Bản là AFR cơ mà vì chưng bản chất AFS-AFR cùng AMS tương tự nhau đề xuất thường xuyên được hotline bình thường là AMS mang lại dễ dàng nhớ.

Ai là người knhị AMS đến container

Hãng tàu vẫn knhì báo AMS đến Master Bill

Các fowarder/booking agent đã knhì báo AMS cho House Bill

Bản chất và quy tắc của phí AMS

AMS được đề ra năm 2003, sau sự kiện xịn cha 11 tháng 9 trên Mỹ. Tất cả container, sản phẩm & hàng hóa vào Mỹ sẽ tiến hành báo trước với nhận biết qua quýt trước khi cập bờ nhằm mục đích đảm bảo an toàn.

Thủ tục AMS tuân thủ theo đúng nguyên tắc “24 tiếng”, giống như thủ tục ENS của mặt hàng đi Châu Âu.

Tức là: Bạn đóng phí tổn AMS mang đến thương hiệu tàu/agent, hãng sản xuất tàu/agent bao gồm trách nát nhiệm knhì báo AMS mang lại lô hàng của chúng ta trên khối hệ thống báo cáo của thương chính Mỹ cùng với thời hạn là: Không được trễ rộng “24 tiếng trước giờ đồng hồ tàu bà mẹ khởi hành”

Tất cả sản phẩm & hàng hóa bị nghi hoặc tương quan mang đến xịn ba, fan gửi với người dìm thuộc list Đen sẽ ảnh hưởng thử khám phá “Không được load” trong khoảng 24 giờ kể từ sau khi giấy tờ thủ tục AMS được knhì báo qua hệ thống hải quan. Tỉ lệ dấn đánh giá “Không được load” thực tiễn dưới 1%.

Xem thêm: Top Phần Mềm Kiểm Tra Lỗi Chính Tả Tiếng Anh Tốt Nhất 2021, Top Phần Mềm Kiểm Tra Lỗi Chính Tả Tốt Nhất 2020

Đồng thời, ví như AMS bị knhị báo trễ hoặc quên khai báo (lỗi hãng sản xuất tàu hoặc booking agent), thương chính Mỹ đã tiến hành pphân tử chi phí trên từng lô hàng. Số tiền pphân tử nhưng thương chính Mỹ đề nghị bên không đúng phạm đề xuất trả là 5000 USD/lô mặt hàng.

Việc pphân tử này có thể được hải quan Mỹ thông báo sau vài mon hoặc cả một năm từ ngày sản phẩm onboard. Mức tiền pphân tử sẽ cộng dồn toàn bộ lô hàng đã khai trễ vào thời hạn kia.

Tức là chúng ta có thể không nhận biết các bạn đang mắc lỗi AMS cho dù hàng sẽ giao ngừng xuôi, đến lúc hải quan Mỹ gửi thông báo phạt thì mới có thể vỡ vạc lỡ ra. Không đóng góp đầy đủ tiền pphân tử, các bạn quan yếu xuất khẩu các lô sản phẩm sau vào Mỹ.

*

Đối cùng với sản phẩm & hàng hóa đi Mỹ, quãng mặt đường chuyên chở cực kỳ lâu năm, 20-45 ngày tùy cảng mang lại, cũng chính vì vậy, việc bảo đảm đến hàng hóa được bình yên, tách đổ vỡ (vì sóng biền, bởi vì bốc dỡ mặt hàng, bởi dằn xóc giao door cho tất cả những người download – nhất là lúc lãnh thổ Mỹ rất là to lớn, khoảng cách trường đoản cú cảng với vào trong nước hơi xa) là rất là đặc biệt. Chính bởi vì vậy, câu hỏi thực hiện túi khí ckém sản phẩm để thắt chặt và cố định thùng carton, pallet vào container là 100% quan trọng.

Xem thêm: " Lệnh Của Chủ Tịch Nước Là Gì ? Chủ Tịch Nước

Giá thành của túi khí ckém hàng container chỉ tầm vài ba trăm ngàn để chèn bình yên một container mặt hàng 40 feet. Đối cùng với Mỹ, bọn họ ưa chuộng sử dụng cả loại túi khí cyếu sản phẩm bao gồm lớp bên ngoài bởi giấy kraft và polywoven.

Chúng tôi cung cấp cả hai một số loại túi này với mức giá sỉ lẻ với các dịch vụ chuyên nghiệp, tận tâm:


Chuyên mục: Hỏi Đáp